Lackieren der Grossen
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Irgendwann war genug gespachtelt, geschliffen, hier sind noch Marker für den Schlosser zum Verschliessen vom Öffnungen.
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Auch das Deck und vorallem der gesamte Innenraum sollte vollständig neu aufgebaut sein, hier sieht man die Öffnungen nochmals gut.
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Die Aufbauten, das Deck, schon wieder staubig.
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Hier sind alle Löcher weg
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Wieder zuerst ein Zweikomponenten Lack RAL 9010
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Ist doch schon ganz manierlich, das war der Stand am 7.3.2010
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Dann am 12.3.2010 wurde es wieder einmal spektakulär. Theo brachte seinen Pneukran, am Heissgeschirr hängt die Yacht ja schön ausgewogen, das sind doch immerhin fast 5 Tonnen!. Die Idee war die Unterseite des Kiels, die Kielsohle von unten vollständig sauber zu machen, neu zu grundieren. Einfach superläss so arbeiten zu können, danke Theo!!!
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In der Werft brummte es, vor den Pneukran s’Cüpli, auch schon fast fertig lackiert.
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Stilleben: Oklahoma Joe mit fliegender Schildchröte in Wetzikon 
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Die Kielsohle sauber gereinigt
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So 100pro kann man sowas offensichtlich nicht gerade schweissen, dass diese Kurve den Propeller Drall ausgleichen soll, kann ich fast nicht glauben.
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Auf jeden Fall konnte ich das Ziel locker realisieren. Die Delle im Kiel kam von einem ordentlichen Rumms auf einen Felsen vor Bäch, das war aber vor meiner Zeit.
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Wer nicht geniessen kann, ist ungeniessbar….
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Derweil die Familienfirma sich mit dem Star vergnügt
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Man/Frau baut eine Pinne, endlich erscheinen Schraubzwingen in der Werft.
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Auch s’Cüpli sieht schon ganz nett aus
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Zum Schluss hatten wir auch die Zeit die Schildchrott endlich richtig auf den Hänger zu höcken. Heisst, eingemittet, die Stützen zurechtgestutzt, im Wasser (soweit möglich).
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das sah vorher anders aus
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So macht das Spass, ich komme gut vorwärts.
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gehabt Euch wohl
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